Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaTransportasiHigh Efficiency Powertrain for Hybrid Aircraft
Proyek riset & pengembangan

High Efficiency Powertrain for Hybrid Aircraft

Ringkasan tujuan riset

AMP-H270 memadukan mesin kompresi berbahan JetA atau SAF dengan penguat dan regenerasi listrik untuk diuji pada pesawat hibrida Skymaster.

Transportasi1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NASA TechPort 154364Periode tercatat 2023-09-01 sampai 2024-09-01. TRL: awal 4, saat akses 6, target 6. Target bukan hasil.NASA TechPort 154364MulaiAkhir tercatat202320252023-09-012024-09-01TRL 1–9Awal4Saat akses6Target6
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan NASA TechPort. Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Powertrain diusulkan mengganti mesin avgas propeler belakang pada testbed Ampaire sambil mempertahankan propeler hidung elektrik. Mesin compression-ignition DeltaHawk dipasangkan dengan mesin listrik khusus yang mendukung penguatan daya serta regenerasi. Baterai tegangan tinggi tetap menjadi bagian konfigurasi pesawat, yang dikonversi untuk memakai JetA dan SAF. Fabrikasi, integrasi, pengujian darat, dan uji terbang direncanakan menilai operasi hibrida multimode serta potensi pengurangan bahan bakar pada berbagai aplikasi penerbangan.

Baca uraian penerbit

Konteks pengembangan

Institusi pemimpin
Ampaire Inc
Program
Small Business Innovation Research/Small Business Tech Transfer
Periode proyek
2023-09-01 → 2024-09-01

Klasifikasi NASA

  • TX01.3.9 — Hybrid Electric Systems

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status proyek menurut NASACompleted
Awal proyekTRL 4
Tercatat saat aksesTRL 6
Target akhirTRL 6

TRL adalah tingkat kesiapan teknologi yang dilaporkan penerbit, pada skala 1–9. Nilai target akhir menunjukkan sasaran. Status “Completed” berarti proyek telah selesai menurut pencatatan NASA; status tersebut tidak membuktikan bahwa seluruh sasaran kinerja telah tercapai.

Batas informasi

Profil ini menjelaskan ruang lingkup riset dari catatan penerbit. Target pengembangan dan TRL akhir bukan bukti keberhasilan, ketersediaan produk, atau kelayakan penerapan. Tinjauan ahli dan pengujian performa independen belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NASA.