Teknologi.Bagian dari ensiklopedia.onlineCari/
BerandaKonstruksi & infrastrukturENG-EAM: Collaborative Research: Digitally-driven Repair Technology for Corroded Infrastructure Using Cold Spray Additive Manufacturing
Proyek riset & pengembangan

ENG-EAM: Collaborative Research: Digitally-driven Repair Technology for Corroded Infrastructure Using Cold Spray Additive Manufacturing

Ringkasan tujuan riset

Perbaikan baja terkorosi dengan cold spray menggabungkan pemindaian tiga dimensi, deposisi padat terarah, dan pengujian balok jembatan skala penuh.

Konstruksi & infrastruktur1 rujukanProfil diperbarui
Lihat rujukanBandingkan proyek
Linimasa NSF 2532623Periode tercatat 2025-12-01 sampai 2028-11-30.NSF 2532623MulaiAkhir tercatat202520292025-12-012028-11-30
Linimasa dan catatan proyek

Tanggal dan TRL menurut catatan penerbit. Akhir periode dan target bukan bukti hasil riset.

Teknologi · CC BY 4.0 · Sumber data

Apa tujuan dan pendekatan risetnya?

Parameter deposisi dioptimalkan agar material tambahan mencapai sifat yang sebanding dengan baja struktur tanpa peleburan. Alur digital memetakan korosi dan memandu perbaikan lokal, dilengkapi penangkapan limbah, pelepasan timbal, analisis durabilitas, serta evaluasi nondestruktif. Kupon dan balok jembatan yang terkorosi alami diuji secara mekanis untuk mengukur pemulihan kapasitas beban. Portabilitas serta kelayakan aplikasi lapangan masih menjadi sasaran penelitian sebelum protokol perbaikan dinyatakan tervalidasi.

Profil ini merangkum ruang lingkup proyek yang dipublikasikan National Science Foundation (NSF). Sumber diakses . Uraian pendekatan dan manfaat menyatakan tujuan pengembangan, kecuali sumber secara khusus melaporkan hasil.

Baca uraian penerbit

Konteks pengembangan

Institusi penerima pada catatan
University of Massachusetts Amherst
Program
Special Initiatives, ECI-Engineering for Civil Infr
Periode pendanaan tercatat
2025-12-01 → 2028-11-30

Proyek kolaboratif beberapa institusi diwakili oleh satu catatan penghargaan. Institusi di atas adalah penerima pada catatan tersebut.

Klasifikasi NSF

  • Directorate for Engineering
  • Civil, Mechanical, & Manufacturing Innovation

Label penerbit dipertahankan sebagai konteks. Bidang katalog merupakan pengelompokan editorial.

Apa yang diketahui tentang statusnya?

Status pendanaan menurut NSFAktif (catatan pendanaan NSF)

Catatan NSF tidak melaporkan tingkat kesiapan teknologi (TRL). Status pendanaan aktif atau berakhir bukan bukti keberhasilan riset.

Batas informasi

Profil merangkum tujuan dan pendekatan dalam abstrak pendanaan NSF. Status pendanaan tidak membuktikan keberhasilan riset, kesiapan teknologi, atau ketersediaan produk. Hasil dan performa belum diverifikasi secara independen; tinjauan ahli belum dilakukan.

Dasar profil

Metodologi dan batas pemeriksaan. Ringkasan berbahasa Indonesia disusun sebagai parafrasa editorial dengan pemeriksaan sumber primer oleh agen AI. Identitas, periode, serta status berasal dari catatan penerbit. Tinjauan ahli dan pengujian kinerja independen belum dilakukan; rujukan tidak menyiratkan dukungan atau sertifikasi NSF.